{"id":25427,"date":"2023-02-16T11:22:59","date_gmt":"2023-02-16T10:22:59","guid":{"rendered":"https:\/\/heartbrut.com\/?post_type=compendium&#038;p=25427"},"modified":"2025-11-27T12:49:35","modified_gmt":"2025-11-27T11:49:35","slug":"neumarktbrugg","status":"publish","type":"compendium","link":"https:\/\/heartbrut.com\/de\/compendium\/neumarktbrugg\/","title":{"rendered":"Neumarkt Brugg"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">Er steht direkt neben dem Bahnhof und ist allen, die regelm\u00e4ssig mit dem Regionalzug von Aarau nach Basel unterwegs sind, ein vertrauter Anblick. F\u00fcr die meisten ist der Neumarkt Brugg einfach ein weiterer Betonklotz, wie er auf der Fahrt durchs Mittelland hundertfach vorbeirauscht. Dabei war das Einkaufszentrum mit direktem Bahnanschluss einst das Herzst\u00fcck eines wegweisenden, verkehrsfreien Gestaltungsplans aus den Sechzigerjahren. Der Brugger Stadtrat und eine fortschrittliche Gruppe um den Architekten Hans Ulrich Scherer wollten die Altstadt in ein autofreies \u00abCitygebiet\u00bb mit Warenh\u00e4usern, L\u00e4den, Restaurants und Gewerbe verwandeln. Zur Erinnerung: Das war auf dem H\u00f6hepunkt des Autozeitalters, als Einkaufszentren auf der gr\u00fcnen Wiese boomten.<\/p>\n<p class=\"p1\">Das Projekt war aber auch sehr umstritten, und die Umsetzung geriet nicht ganz so vision\u00e4r. Als nach jahrelangen erbitterten Auseinandersetzungen um Grundst\u00fccke und Investoren der neue Migros-Shoppingtempel im Sockelgeb\u00e4ude am 13. M\u00e4rz 1975 endlich eingeweiht wurde, herrschte Wirtschaftskrise. Der Fortschrittsenthusiasmus war futsch. Die Begriffe \u00abUmweltverschmutzung\u00bb, \u00abWegwerflandschaften\u00bb und \u00abBaukrebs\u00bb tauchten im Wortschatz auf. Der betonkrustige Dino von Brugg wurde zum Sinnbild spekulativer Schandfleckarchitektur. Es dauerte nicht lang, bis er den Spitznamen \u00abBunker auf Stelzen\u00bb abkriegte.<\/p>\n<p class=\"p1\">Allem Scapegoating und Spott zum Trotz: An die Abrissbirne hat sich bisher niemand gewagt. Und so wartet der einstige Pionier und heutige Pension\u00e4r trotzig weiter auf den n\u00e4chsten Zug.<\/p>","protected":false},"featured_media":35038,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","featured":[],"ch":[376],"compendium-category":[385,407,406,362],"international":[],"class_list":["post-25427","compendium","type-compendium","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","ch-aargau","compendium-category-1970s","compendium-category-brugg","compendium-category-hans-ulrich-scherrer","compendium-category-switzerland"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/heartbrut.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/compendium\/25427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/heartbrut.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/compendium"}],"about":[{"href":"https:\/\/heartbrut.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/compendium"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/heartbrut.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/compendium\/25427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38591,"href":"https:\/\/heartbrut.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/compendium\/25427\/revisions\/38591"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/heartbrut.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/heartbrut.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/heartbrut.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/featured?post=25427"},{"taxonomy":"ch","embeddable":true,"href":"https:\/\/heartbrut.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ch?post=25427"},{"taxonomy":"compendium-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/heartbrut.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/compendium-category?post=25427"},{"taxonomy":"international","embeddable":true,"href":"https:\/\/heartbrut.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/international?post=25427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}